Category Archives: Tiskové zprávy

Nový jízdní řád 2014/2015 – SŽDC blokuje nákup jízdenek na vlak

Tvůrcem jízdních řádů na železnici v ČR je Správa železniční dopravní cesty, která ale nový jízdní řád 2014/2015 dosud nezveřejnila1. Informace o vlakových spojích od 14. prosince nejsou dostupné ani v celostátním informačním systému o jízdních řádech IDOS2. A to cestujícím znemožňuje nákup jízdenek ve dvouměsíčním předprodeji u všech dopravců. Přitom data o českých vlacích…
Read more

Regionální vlaky by mohly být až o miliardu levnější

Má-li být materiál Zelená kniha1 předložený Ministerstvem dopravy ČR přínosem pro veřejnou dopravu, pak je potřeba zjednodušit její financování. Toho lze dosáhnout osvobozením regionálních vlaků v závazku veřejné služby od poplatků za použití dopravní cesty. Krajské úřady by tímto krokem každoročně ušetřily až miliardu korun. Zároveň by se snížila byrokracie, která je s transfery financí mezi…
Read more

Vysokorychlostní tratě v ČR postavíme jen za 175 Kč měsíčně

Vysokorychlostní železniční doprava tvoří páteř veřejné dopravy ve vyspělých státech Evropy. Podle právě vnikajících plánů nových vysokorychlostních tratí budou moci i lidé v České republice již brzy cestovat mezi všemi významnými městy bezpečně, pohodlně a dvakrát rychleji než automobilem po dálnici. Podle prvních odhadů bude výstavba celé sítě vysokorychlostních tratí[1] na území ČR z veřejných…
Read more

Otevřený dopis ministru dopravy Zdeňku Žákovi ve věci nákupu jednotek Railjet

Vážený pane ministře,předpokládám, že jste plně obeznámen se situací kolem nákupu nových osmi jednotek Viaggio Comfort/Railjet pro mezinárodní linku Praha – Pardubice – Brno – Bratislava – Budapešť. Podle informací, které má veřejnost k dispozici, schválily nákup jednotek orgány společnosti a čekalo se na souhlas vlády. Předchozí ministr se k této otázce stavěl nerozhodně a…
Read more

Rušením vlaků a jejich náhradou autobusy ušetřit nelze!

Podle deníku E15 chtějí firmy sdružené v dopravním subholdingu společnosti Z-Group podnikatele Zdeňka Zemka zrušené vlakové spoje nahradit svými regionálními autobusy1. Tento záměr ale není reálný, protože autobusy nejsou schopny adekvátně nahradit vlakové spoje. Potvrzuje to i chování cestujících v posledních dvou letech, jejichž počty na železnici neustále rostou a v autobusové dopravě naopak výrazně…
Read more